红鬃烈马的折颈危机!NHTSA针对2项安全性瑕疵召回FERRARILaFerrar

2020-07-29 作者: 围观:253 70 评论
红鬃烈马的折颈危机!NHTSA针对2项安全性瑕疵召回FERRARILaFerrar美国NHTSA在日前针对FERRARI LaFerrari超跑,发出共2项安全性召回,召回範围是2014年5月15日到2015年3月4日之间生产的LaFerrari,总数共85辆。而这已经不是LaFerrari第一次因安全原因而必须更换零件,之前LaFerrari就曾经因为油箱有起火的可能,对这辆中置引擎超跑的层峰车主们造成危险,而进行过免费的油箱更换。
红鬃烈马的折颈危机!NHTSA针对2项安全性瑕疵召回FERRARILaFerrar其中较严重的部分,在于原厂提供给LaFerrari车主选用的L32型号大尺寸跑车座椅的头枕,可能在车祸意外发生时,所提供的冲击力吸收效果,无法达到美国联邦的安全标準。由于在追撞事故发生时,头部会因强大的冲击力而往后甩(甩鞭效应),可能对颈椎造成无法挽回的伤害,因此汽车座椅头枕除了需提供足够的支撑力,也要在头部快速后甩时吸收冲力,是各国汽车安全法规中都严格要求的项目。
另外一项安全性瑕疵,在于LaFerrari配备的胎压侦测器(TPMS)显示问题。依据NHTSA的调查,LaFerrari的胎压侦测器会在轮胎严重漏气,不应继续行驶时,显示错误的「胎压过低,时速不得超过80km/h」,而不是正确的「胎压过低,不得继续行驶」。一般来说,若仅是轻微的轮胎穿刺情形,车主会被指示继续行驶直到安全环境再处理,而不是立刻停车,因此胎压侦测器的问题也可能造成事故。
原厂在召回后会更换头枕零件及更新胎压侦测器的软体,来改善这些安全性瑕疵,因为数量稀少,目前尚未造成实际伤亡。依照美国的召回车型年份,台湾市场所售出的LaFerrari可能也属于在美国必须召回的产品。
红鬃烈马的折颈危机!NHTSA针对2项安全性瑕疵召回FERRARILaFerrar 
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